कमिंस के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 5367913 डेंसो इंजेक्टर

इंजेक्टर की ईंधन इंजेक्शन प्रारंभ प्रक्रिया: सोलनॉइड वाल्व का तार सक्रिय होता है, कम दबाव वाला तेल आउटलेट खोला जाता है, नियंत्रण कक्ष में ईंधन नियंत्रण स्लाइड वाल्व के निचले सिरे पर छोटे छेद के माध्यम से छोड़ा जाता है और प्रवाहित होता है कम दबाव वाले कक्ष में, सुई वाल्व को सुई वाल्व सीट से अलग किया जाता है, और ईंधन इंजेक्ट किया जाता है। सिलेंडर में. इंजेक्टर की ईंधन इंजेक्शन रोकने की प्रक्रिया: सोलनॉइड वाल्व बंद हो जाता है, कम दबाव वाला तेल आउटलेट बंद हो जाता है, और उच्च दबाव वाला ईंधन नियंत्रण स्लाइड वाल्व पर छोटे छेद के माध्यम से स्लाइड वाल्व पर दबाव भंडारण कक्ष में प्रवेश करता है। जब दबाव भंडारण कक्ष में ईंधन एक निश्चित दबाव से अधिक हो जाता है, तो नियंत्रण स्लाइड वाल्व हाइड्रोलिक दबाव की कार्रवाई के तहत गिर जाता है, ईंधन नियंत्रण स्लाइड वाल्व पर छेद के माध्यम से नियंत्रण गुहा में प्रवाहित होता है, सुई वाल्व वाल्व सीट पर चला जाता है और इसके साथ सील हो जाती है, और ईंधन इंजेक्शन समाप्त हो जाता है।

यह निर्धारित करना कि ईंधन इंजेक्टर सामान्य है या नहीं: विशेष उपकरण पर ईंधन इंजेक्टर का पता लगाएं, और ईंधन इंजेक्टर की कार्यशील स्थिति का दृश्य रूप से निरीक्षण करें। यह सामान्य है जब ईंधन स्प्रे धुंध भरा होता है और लीक नहीं होता है, और ईंधन इंजेक्टर का ईंधन इंजेक्शन दबाव 30+0.80 एमपीए से कम होता है। ईंधन इंजेक्शन दबाव कम है, परमाणुकरण खराब है, और डीजल दहन अधूरा है, जिससे इंजन सफेद धुआं उत्सर्जित करता है। यदि टपक रहा है, तो इंजेक्टर को समायोजित करें, ओवरहाल करें या बदलें। इंजेक्टर की समस्याएं: सबसे पहले, ईंधन इंजेक्टर का दबाव विनियमन स्प्रिंग कमजोर हो गया है और इसे समायोजित किया जा सकता है; दूसरा, ईंधन इंजेक्टर का दबाव नियामक स्प्रिंग टूट गया है और उसे बदलने की आवश्यकता है; यदि चारकोल अवरुद्ध है, तो सुई वाल्व युग्मक को बदलें।