डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 5296723 फोटोन औलिन 2.8 डी, कमिंस इंजन Isf3.8 के लिए डेंसो इंजेक्टर

डीजल इंजन के ईंधन इंजेक्शन उपकरण में ईंधन इंजेक्टर एक महत्वपूर्ण कार्य भाग है। यह मुख्य रूप से एक तेल इंजेक्टर और एक तेल इंजेक्टर बॉडी से बना है। इसकी स्थापना स्थिति और सिलेंडर हेड पर कोण दहन कक्ष के डिजाइन पर निर्भर करता है। ईंधन इंजेक्टर ईंधन इंजेक्शन पंप द्वारा भेजे गए उच्च दबाव वाले ईंधन को एक स्प्रे में बदल देता है जो आग पकड़ना और जलाना आसान होता है, और स्प्रे को दहन कक्ष के आकार और आकार से मेल खाता है और दहन कक्ष में फैल जाता है और मिश्रण के साथ मिल जाता है। वायु। परमाणुकरण गुणवत्ता, वितरण और ईंधन स्प्रे विशेषताओं के प्रवेश को प्रभावित करने के अलावा, इंजेक्टर इंजेक्शन दबाव, इंजेक्शन शुरुआती बिंदु, इंजेक्शन अवधि और इंजेक्शन दर पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। इसलिए, ईंधन इंजेक्टर डीजल इंजन के प्रदर्शन में एक निर्णायक भूमिका निभाता है।

ईंधन इंजेक्टर का कार्य सिद्धांत

इंजेक्टर का मुख्य कार्य भाग नोजल युगल है, जो सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी से बना होता है। आमतौर पर, सुई वाल्व इंजेक्टर में दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग के तहत बंद होता है। ईंधन इंजेक्शन पंप का प्लंजर ईंधन पर दबाव डालता है और दबाव वाले उच्च दबाव वाले ईंधन को नोजल के तेल भंडारण कक्ष में स्थानांतरित करता है, जिससे तेल भंडारण कक्ष में दबाव पीडी बढ़ जाता है। जब तेल भंडारण कक्ष में ईंधन का दबाव पीडी शुरुआती दबाव से अधिक होता है तो पीएनओ क्लॉकवाइज वाल्व बढ़ जाता है, कोहरे में नोजल और सुई वाल्व के बीच कुंडलाकार अंतराल से ईंधन का छिड़काव होता है।