निसान के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 095000-6693 डेंसो इंजेक्टर

शाफ्ट सुई नोजल में केवल एक छेद होता है, और छेद बड़ा होता है। छेद क्षेत्र का आकार डीजल इंजन के प्रत्येक चक्र के लिए सिलेंडर में इंजेक्ट किए गए तेल की अधिकतम मात्रा, इंजेक्शन की अवधि और इंजेक्शन दबाव पर निर्भर करता है। छिद्र नोजल के लिए, जब छिद्र क्षेत्र निश्चित होता है, चाहे छिद्र का व्यास और स्प्रे शंकु का आकार डीजल इंजन के दहन कक्ष के रूप और मिश्रण के रूप की आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है, यह बार-बार प्रयोगों द्वारा निर्धारित किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए: 4125A, 4115T डीजल इंजन का दहन कक्ष भंवर कक्ष प्रकार है, यह ZS15S15 के लिए नोजल युगल से मेल खाता है, 135 श्रृंखला डीजल इंजन दहन कक्ष "ω" प्रकार का प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रकार है, यह ZCK150S435 प्रकार के लिए नोजल युगल से मेल खाता है।

नोजल लिफ्ट के आकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि तेल इंजेक्ट करते समय पर्याप्त प्रवाह क्षेत्र हो। आम तौर पर, प्रवाह क्षेत्र निर्धारित होने के बाद, सुई वाल्व लिफ्ट जितना संभव हो उतना छोटा होना चाहिए, क्योंकि लिफ्ट बढ़ने के बाद, तेल इंजेक्शन के अंत में सुई वाल्व सेट होने पर प्रभाव बल बढ़ जाएगा, और सीलिंग भाग घिसाव में तेजी लाएगा. साथ ही, क्योंकि सेटिंग का समय लंबा हो गया है, इससे नोजल में गैस का बैकफ्लो बढ़ जाएगा। एक बार जब गैस सुई वाल्व युगल में प्रवेश करती है, तो सुई वाल्व युगल प्रदूषित हो जाएगा, जकड़न कम हो जाएगी, और ड्रिप सुई वाल्व युगल और दहन कक्ष में कार्बन जमा का उत्पादन करेगी। इसलिए, प्रत्येक इंजेक्टर के लिए, बार-बार किए गए प्रयोगों द्वारा निर्धारित एक इष्टतम सुई वाल्व लिफ्ट होनी चाहिए।