जॉन डीरे, डोंगफेंग के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 095000-6472 डेंसो इंजेक्टर

(1)इंजेक्शन का दबाव बहुत कम है, जिससे ईंधन परमाणुकरण खराब हो जाएगा, और नोजल में कार्बन जमा करना आसान है और शुरू करना आसान नहीं है। इससे इंजेक्शन के दबाव में कमी आती है। जब सुई वाल्व बंद होने पर फंस जाता है, या नोजल छेद अवरुद्ध हो जाता है, तो इंजेक्शन का दबाव बढ़ जाएगा। सिलेंडर के "दस्तक" के ये मुख्य कारण हैं।

(2) डीजल इंजन का संचालन "अस्थिर" है। सामान्य परिस्थितियों में, डीजल स्प्रेयर के साथ समस्याएं होती हैं, जैसे नोजल छेद का प्लग होना या खराब परमाणुकरण, और डीजल इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में असमान ईंधन इंजेक्शन। परिणामस्वरूप, डीजल इंजन सिलेंडर के न जलने जैसी समस्याओं के कारण डीजल इंजन अस्थिर रूप से चलने लगा है, और यहां तक ​​कि डीजल इंजन को शुरू करने में भी कठिनाई हो रही है।

(3) डीजल इंजन का रुक-रुक कर भड़कना जब डीजल इंजन संचालन की प्रक्रिया में सुई वाल्व फंस जाता है, तो डीजल इंजन सिलेंडर रुक जाएगा या रुक-रुक कर रुक जाएगा क्योंकि कोई तेल इंजेक्शन या अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन नहीं है। इसके अलावा, यदि डीजल इंजन में कई इंजेक्टर विफलताएं हैं, तो डीजल इंजन संचालन की स्थिरता बहुत प्रभावित होगी, और अस्थिरता की डिग्री बढ़ जाएगी।

(4) निकास पाइप से काला धुआं, ईंधन की खपत में वृद्धि कई मामलों में, इंजेक्टर की विफलता के कारण, डीजल ईंधन का दहन पर्याप्त नहीं होता है, और बड़ी मात्रा में काला धुआं उत्सर्जन होता है।

तेल आपूर्ति का समय सटीक नहीं है: तेल की आपूर्ति बहुत जल्दी होती है, और सिलेंडर में तापमान और दबाव की समस्या होती है; ईंधन की आपूर्ति बहुत देर से हुई, जिसके परिणामस्वरूप निकास पाइप में कुछ डीजल का एक निश्चित दहन हुआ;b.ईंधन परमाणुकरण ख़राब है, और ईंधन वापसी तेल मार्ग अवरुद्ध है। इसके अलावा, तेल रिसाव, घिसाव और इंजेक्शन छेद की रुकावट आदि के कारण, इंजेक्टर ने डीजल के अपर्याप्त दहन को बहुत बढ़ा दिया है, और ईंधन की खपत में वृद्धि और कम बिजली की समस्याएं बहुत महत्वपूर्ण हैं।