डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120378 बॉश इंजेक्टर नोजल Dlla152p2449 के साथ संगत

⑤यह जांचने के लिए प्रतिरोध विधि का उपयोग करें कि सुई वाल्व को हटाए बिना सुई वाल्व सहज स्थिति में फंस गया है या नहीं, रिटर्न ऑयल पाइप पर तेल इंजेक्टर को हटा दें, इंजन शुरू करें, एक उपयुक्त मोटी लंबी तार के साथ, नोजल टैशट में डालें, और फिर धीरे से तार की पूंछ को दबाएं, यदि आपको लगता है कि तार ऊपर और नीचे तेजी से और शक्तिशाली गति से चल रहा है, तो इंजेक्शन सुई सामान्य रूप से काम करती है; यदि तार नहीं हिलता है, तो यह साबित होता है कि सुई वाल्व फंस गया है। जब मल्टी-सिलेंडर इंजन में रुक-रुक कर खट-खट की आवाज आती है, तो यह इंगित करता है कि एक सिलेंडर के नोजल का दबाव बहुत अधिक है। यह पहचानने के लिए कि कौन सा सिलेंडर दबाव बहुत बड़ा है, पिंच विधि का उपयोग किया जा सकता है, अर्थात, तेल पाइप को हाथ से पिंच करें, तेल की आपूर्ति करते समय उनके स्पंदन को महसूस करें। बड़े स्पंदन के साथ तेल पाइप का तेल आपूर्ति दबाव बहुत बड़ा है, इसलिए तेल इंजेक्टर के समायोजन पेंच को ठीक से ढीला किया जाना चाहिए, और सिलेंडर के खटखटाने की आवाज गायब हो सकती है।

. डीजल इंजन का कार्य प्रदर्शन काफी हद तक ईंधन इंजेक्टर के कार्य प्रदर्शन पर निर्भर करता है, और ईंधन इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर का सबसे महत्वपूर्ण परिशुद्धता जोड़ा है। इसलिए, नोजल के कामकाजी प्रदर्शन को समझना और इसके नुकसान के स्वरूप पर काबू पाना एक अच्छे डीजल इंजन का उपयोग करने की कुंजी में से एक है। काम के दौरान नोजल को यांत्रिक, हाइड्रोलिक और विभिन्न जंग के अधीन किया जाता है, जो सीधे इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है। यह मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में प्रकट होता है: (1) सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर की खराब सील। इसका कारण यह है कि सुई वाल्व बॉडी में सुई वाल्व उच्च आवृत्ति प्रभाव आंदोलन प्रक्रिया को ऊपर और नीचे घूमता है, जिसके परिणामस्वरूप सुई वाल्व सीलिंग शंकु और सुई वाल्व बॉडी सीट की सतह पर बारीक खरोंच और धातु की थकान के धब्बे बनते हैं, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व की सतह की सीलिंग खराब होती है। तेल नोजल से टपकने की घटना, डीजल इंजन से काला धुआं, कार्बन उत्पादन और अनियमित टैपिंग।