बॉश इंजेक्टर CUMMINS QSB 6.7 के साथ संगत डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120336

इंजेक्टर निरीक्षण

(1) ईंधन इंजेक्शन दबाव की जाँच करें। यदि ईंधन इंजेक्शन दबाव मानक के अनुरूप नहीं है, तो यह डीजल इंजन की शक्ति और अर्थव्यवस्था को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा। यदि ईंधन इंजेक्शन का दबाव बहुत कम है, तो छिड़काव किए गए तेल बीम की गति, सीमा और स्प्रे शंकु कोण कम हो जाएगा, जिससे डीजल परमाणुकरण खराब हो जाएगा और तेल टपकने का कारण बनेगा। साथ ही, इससे ईंधन इंजेक्शन का समय भी आगे बढ़ जाएगा और ईंधन इंजेक्शन खत्म होने में देरी होगी, जिससे ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ जाएगी। इससे निकास में अधूरा दहन, काला धुआं और कार्बन जमा हो जाएगा और ईंधन इंजेक्टर जब्त हो जाएगा। इसके विपरीत, यदि ईंधन इंजेक्शन का दबाव बहुत अधिक है, तो डीजल तेल का रिसाव बढ़ जाएगा, ईंधन इंजेक्शन की अवधि कम हो जाएगी, ईंधन इंजेक्शन की मात्रा कम हो जाएगी और डीजल इंजन खराब काम करेगा। इसी समय, ईंधन इंजेक्टर और अन्य संबंधित भागों की स्थिति खराब हो जाएगी। ईंधन इंजेक्टर का ईंधन इंजेक्शन दबाव निरीक्षण डीजल इंजन पर किया जा सकता है। उच्च दबाव वाले तेल पंप के तेल आउटलेट पाइप से तीन-तरफ़ा जोड़ कनेक्ट करें, और अन्य दो सिरों को मानक इंजेक्टर से कनेक्ट करें (परीक्षण किए जाने वाले इंजेक्टर के समान मॉडल, और इंजेक्शन दबाव मानक मान है) और इंजेक्टर का परीक्षण किया जाना है। डीजल इंजन को घुमाएँ और उच्च दबाव वाले तेल पंप से ईंधन की आपूर्ति करें। यदि दो ईंधन इंजेक्टर एक ही समय में ईंधन स्प्रे करते हैं और स्प्रे की गुणवत्ता समान है, तो परीक्षण किया गया ईंधन इंजेक्टर योग्य है। यदि परीक्षण किया गया इंजेक्टर पहले तेल इंजेक्ट करता है, तो इसका मतलब है कि इंजेक्शन का दबाव कम है, फिर दबाव को नियंत्रित करने वाले नट को तब तक कसें जब तक कि दोनों इंजेक्टर एक ही समय में तेल इंजेक्ट न कर दें।