केस न्यू हॉलैंड डी20 के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120321 बॉश

डीजल इंजेक्टर की विफलता के कारण
डीजल इंजन के तेल कुतरने वाले उपकरण की मरम्मत में। मरम्मत किए जाने वाले हिस्से में आमतौर पर कई या अधिक क्षति और दोष होते हैं। भले ही कुछ हिस्से अंतिम क्षति की स्थिति में न पहुँचे हों, लेकिन उन्हें अभी भी ओवरहाल और मरम्मत की आवश्यकता है। लेख डीजल ईंधन इंजेक्टरों की सामान्य विफलताओं का गहन विश्लेषण करता है, और परिमित तत्व गणना के माध्यम से, यह निष्कर्ष निकाला गया है कि डीजल ईंधन इंजेक्टरों की लगातार विफलताओं का मुख्य कारण नोजल अंत में डीजल रिसाव के कारण होने वाली विफलता है। प्रासंगिक नियमों के अनुसार मरम्मत और निरीक्षण के बाद, कृषि मशीनरी पर दोबारा लागू करने से कृषि मशीनरी का सेवा जीवन 7 ~ 12 गुना बढ़ जाता है। डीजल इंजन का ईंधन इंजेक्टर मुख्य रूप से ऊपरी और निचले हिस्सों से बना होता है, ऊपरी हिस्सा इंजेक्टर बॉडी होता है, और निचला हिस्सा नोजल होता है। अलग करते समय, इंजेक्टर 540 N·m का टॉर्क सहन करता है।
मरम्मत प्रक्रिया के दौरान, यह पाया गया कि जल चैनल में गंभीर पैमाने थे, जिसने पूरे जल चैनल के आधे से अधिक को अवरुद्ध कर दिया, जिससे ईंधन इंजेक्टर की गर्मी हस्तांतरण दक्षता कम हो गई। इसके अलावा, विमान पर स्पष्ट रूप से तेल के दाग हैं, जिसका अर्थ है कि डीजल इंजन के ईंधन इंजेक्टर में तेल रिसाव दुर्घटना हुई है। वहीं, फ्यूल इंजेक्टर के प्लेन पर बड़ी मात्रा में अवशेष मौजूद होता है। यह देखा जा सकता है कि डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर की स्थापना प्रक्रिया में प्रासंगिक नियमों और प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया गया। .