मैन ट्रक/बस इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120314 बॉश

1. ऑटोमोटिव ईंधन इंजेक्टरों का विस्तृत विवरण

ऑटोमोबाइल ईंधन इंजेक्टर (चित्रा डी देखें) स्वयं एक सामान्य रूप से बंद सोलनॉइड वाल्व है (सामान्य रूप से बंद वाल्व का मतलब है कि जब कोई इनपुट नियंत्रण सिग्नल नहीं होता है, तो वाल्व हमेशा बंद रहता है; जबकि सामान्य रूप से खुले वाल्व का मतलब है कि जब कोई इनपुट नियंत्रण सिग्नल नहीं होता है, तो वाल्व यह हमेशा खुली अवस्था में होता है), और वाल्व का खुलना और बंद होना एक वाल्व सुई द्वारा ऊपर और नीचे जाने पर नियंत्रित होता है, जब ईसीयू ईंधन इंजेक्शन कमांड जारी करता है, तो इसका प्रवाह ईंधन इंजेक्टर में कॉइल के माध्यम से प्रवाहित होता है, जिससे एक उत्पन्न होता है वाल्व सुई को ऊपर खींचने के लिए चुंबकीय क्षेत्र, ताकि ईंधन इंजेक्शन छेद से स्प्रे प्रवाहित हो सके।

इंजेक्शन ईंधन आपूर्ति का सबसे बड़ा लाभ यह है कि ईंधन आपूर्ति का नियंत्रण बहुत सटीक होता है, जिससे इंजन में किसी भी कामकाजी परिस्थितियों में सर्वोत्तम वायु-ईंधन अनुपात हो सकता है, न केवल इंजन को सुचारू रूप से चालू रखा जा सकता है, बल्कि निकास गैस को भी नियंत्रित किया जा सकता है। पर्यावरण संरक्षण नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करें।

2. सफाई की आवश्यकता

ईंधन प्रणाली कुछ समय तक काम करने के बाद, दहन से बनने वाले कार्बन जमा और मसूड़े ईंधन इंजेक्टर से चिपक जाएंगे, जिससे ईंधन इंजेक्टर चिपक जाएगा या अवरुद्ध भी हो जाएगा। हवा और गैसोलीन में अशुद्धियाँ और धूल भी तेल मार्ग को अवरुद्ध या अवरुद्ध कर देगी, और अंत में इंजेक्टर पर कार्बन जमा और जमा हो जाएगी। कार्बन जमा और जमाव का निर्माण अपरिहार्य है, लेकिन खराब ईंधन गुणवत्ता, लंबे समय तक इंजन के निष्क्रिय रहने और अन्य कारणों से इंजेक्टर तेजी से बंद हो जाएंगे।

इंजेक्टर का कार्य इंजन की शक्ति में मौलिक भूमिका निभाता है। खराब ईंधन इंजेक्टरों के कारण खराब काम होता है, सिलेंडर में गंभीर कार्बन जमा होता है, दीवारों और पिस्टन के छल्ले में तेजी से घिसाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप अस्थिर निष्क्रियता, ईंधन की खपत में वृद्धि, कमजोर त्वरण, मुश्किल शुरुआत और अत्यधिक उत्सर्जन होता है। गंभीर मामलों में इसे पूरी तरह से ब्लॉक कर दिया जाएगा. इंजेक्टर, इंजन को नुकसान।