डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120180 केस IHinternational हार्वेस्टर इंजन नेविस्टार इंटरनेशनल बिग बोर G13 के लिए बॉश
उत्पाद विवरण
वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है
| उत्पाद कोड | 0445120180 |
| इंजन मॉडल | / |
| आवेदन | गज़ ड्यूट्ज़ यामज़ इंजन |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| गारंटी | 6 महीने |
| समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
| वितरण विधि | डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस, फेडेक्स, ईएमएस या अनुरोधित |
ऑटोमोबाइल के लिए विद्युतचुंबकीय ईंधन इंजेक्टरों की सामान्य खराबी और मरम्मत
- इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंजेक्टर गैसोलीन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन का एक महत्वपूर्ण कार्यकारी हिस्सा है। यह इंजन कंप्यूटर के निर्देश के अनुसार इंजेक्टर को खोलता है, ताकि ईंधन एक निश्चित इंजेक्शन कोण और प्रवाह दर के अनुसार एक निश्चित दबाव के तहत इनटेक मैनिफोल्ड या सिलेंडर में प्रवेश कर सके (प्रत्यक्ष इंजेक्शन के लिए जहां तक इंजन का संबंध है), ईंधन के कणों को अधिक महीन बनाने के लिए परमाणुकृत किया जाता है, जो ईंधन के लिए हवा के साथ पूरी तरह से संपर्क करने, गर्मी को अवशोषित करने और वाष्पित होने के लिए सुविधाजनक होता है, जिससे जल्दी से एक गैसीय दहनशील मिश्रण बनता है। यदि विद्युत चुम्बकीय इंजेक्टर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह इंजन के निकास उत्सर्जन को बदतर बना देगा, निकास गैस में हानिकारक पदार्थ मानक से अधिक हो जाएंगे, इंजन की शक्ति कम हो जाएगी, काम सुचारू नहीं होगा, हिल जाएगा, और गंभीर मामलों में, यह प्रारंभ होने में भी विफल हो जाएगा.
गैसोलीन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजनों पर आम तौर पर दो प्रकार के विद्युत चुम्बकीय इंजेक्टर स्थापित होते हैं: पिन प्रकार और छेद प्रकार। पिन-प्रकार के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंजेक्टर में उच्च स्व-सफाई क्षमता होती है, और छेद-प्रकार के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंजेक्टर बारीक और समान कणों का परमाणुकरण करते हैं, और अक्सर मल्टी-वाल्व इंजन में स्थापित होते हैं।
सामान्य विद्युत चुम्बकीय इंजेक्टर विफलताएँ: एक विद्युत चुम्बकीय इंजेक्टर की यांत्रिक विफलता है, और दूसरी सर्किट के कारण होने वाली विफलता है।
1. यांत्रिक विफलता और लक्षणों को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: ईंधन इंजेक्टर ईंधन इंजेक्ट नहीं कर सकता है, इंजन शुरू नहीं हो सकता है या सुचारू रूप से नहीं चल सकता है, निष्क्रिय गति पर रुकना आसान है, त्वरण प्रदर्शन खराब है, और इसे शुरू करना भी मुश्किल है . ईंधन इंजेक्टर की सुई जंग खा गई है और एक साथ बंधी हुई है, सुई को सुई वाल्व सीट से अलग नहीं किया जा सकता है, और सुई की यांत्रिक गति अमान्य है ताकि ईंधन को बाहर नहीं निकाला जा सके। 2. इंजन का दहन अधूरा है, और नोजल में बहुत अधिक कार्बन जमा होने से ईंधन इंजेक्शन पोर्ट अवरुद्ध हो जाता है, और ईंधन का छिड़काव नहीं किया जा सकता है। 3. ईंधन साफ नहीं है, और ईंधन फिल्टर क्षतिग्रस्त है, और बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ इंजेक्टर के इनलेट पर फिल्टर स्क्रीन में प्रवेश करती हैं, जिससे ईंधन इंजेक्टर में प्रवेश नहीं कर सकता है
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