Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120142 बॉश
उत्पाद विवरण
| उत्पादन का नाम | 0445120142 |
| इंजन मॉडल | गैलिच क्रेन प्लांट केएस-64713-2 11.1 लियाज़ लिकिंस्की (रूस) 6212 11.1 माज़ मिन्स्क 5440ए9 11.1 एमजेडकेटी 700600 11.1 टोनर 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 यूराल ऑटोमोबिल प्लांट 63621 11.1 / 6367-31 11.1 यूराल ऑटोमोबिल प्लांट 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 यमज़ (यारोस्लाव मोटरेंवेर्के) 11.1 |
| आवेदन | / |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
396 सीरीज डीजल इंजन में दहन प्रक्रिया पर डबल इंजेक्टर का प्रभाव (भाग 1)
अमूर्त।
396 श्रृंखला डीजल इंजन में उच्च प्रदर्शन, विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन है, जिसका जहाज, वाहन और औद्योगिक बिजली इकाई सहित कई क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। प्रत्येक सिलेंडर में बेहतर इंजेक्शन प्रणाली और दोहरे इंजेक्टर के साथ, डीजल के दो इंजेक्टर एक ही समय में डीजल का छिड़काव कर सकते हैं; या एक इंजेक्टर इग्निशन डीजल का छिड़काव करता है और दूसरा इंजेक्टर बायोडीजल या अल्कोहल ईंधन का छिड़काव करता है।
कम्प्यूटेशनल द्रव गतिशीलता का उपयोग करके फ्लैट-टॉप उत्तल बेसिन दहन कक्ष के साथ 396 श्रृंखला डीजल इंजन का एक 3डी दहन मॉडल स्थापित किया गया है।
सॉफ़्टवेयर FIRE, और दहन प्रक्रिया जब समान 5-छेद और 8-छेद इंजेक्टर और 4-छेद दोहरे इंजेक्टर को अपनाया जाता है, तो ईंधन स्प्रे, इग्निशन प्रारंभ बिंदु, दहन दबाव, दहन गर्मी रिलीज दर, औसत तापमान की तुलना और विश्लेषण करने के लिए अनुकरण किया जाता है। सिलेंडर में और कोई उत्सर्जन नहीं. 8-होल इंजेक्टर अपनाने वाले डीजल इंजन की तुलना में, 4-होल डुअल-इंजेक्टर अपनाने वाले डीजल इंजन में एक विस्तृत स्प्रे स्पेस वितरण क्षेत्र, सिलेंडर में उच्च दबाव और तापमान और उच्च थर्मल दक्षता होती है।
26.84 की इंजेक्शन अवधि के साथ दहन प्रक्रिया°सीए, 22°सीए और 20°396 श्रृंखला डीजल इंजन के लिए 4-होल डुअल-इंजेक्टर को अपनाने वाला सीए सिम्युलेटेड है
क्रमशः, और सिमुलेशन परिणाम से पता चलता है कि छोटी इंजेक्शन अवधि सिलेंडर में उच्च अधिकतम दबाव और अधिकतम औसत तापमान ला सकती है, कम इग्निशन विलंब अवधि, उन्नत इग्निशन प्रारंभ बिंदु, दहन गर्मी रिलीज दर का बड़ा शिखर मूल्य, उतना ही अधिक संकेंद्रित दहन ऊष्मा विमोचन, NO उत्सर्जन जितना अधिक होगा।
इन तीनों मामलों में संचित ऊष्मा उत्सर्जन और अपेक्षाकृत पूर्ण ईंधन उपयोग लगभग समान है। सिलेंडर में दबाव, प्रभावी शक्ति और एनओ उत्सर्जन के व्यापक विचार के आधार पर उचित इंजेक्शन अवधि का चयन किया जाएगा। यह शोध परिणाम दोहरे इंजेक्टर के साथ 396 श्रृंखला डीजल इंजन की दहन प्रक्रिया में सुधार करने के लिए प्रवाहकीय है और डीजल इंजन में बायोडीजल और अल्कोहल ईंधन का उपयोग करने के लिए एक आधार प्रदान करता है।
