कमिंस ISLe सीरियल 8.9L इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120121 बॉश
उत्पादन का नाम | 0445120121 |
इंजन मॉडल | डोंगफेंग कमिंस आईएसएलई इंजन 8.9L |
आवेदन | / |
MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
कमिंस आईएसएलई इंजन का परिचय
कमिंस आईएसएलई इंजन हल्के वजन, कॉम्पैक्ट आकार और ईंधन कुशल 8.9-लीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक अत्यधिक लचीली बिजली विकल्प है। कमिंस से अपेक्षित विश्वसनीयता और स्थायित्व के साथ ऑपरेटरों को उच्च प्रदर्शन, मजबूत त्वरण और कम परिचालन लागत से लाभ होता है।
आईएसएलe इसे भारी संरचनात्मक ताकत के साथ डिजाइन किया गया है, और इसमें ऐसी डिज़ाइन विशेषताएं शामिल हैं जो आम तौर पर बड़े कमिंस इंजनों से जुड़ी होती हैं। एक उन्नत कैंषफ़्ट और रोलर कैम फॉलोअर्स, एक चिपचिपा डैम्पर और उच्च क्षमता वाला ल्यूब सिस्टम कमिंस को उच्च शक्ति और वजन अनुपात के साथ उच्च स्थायित्व और विश्वसनीयता बनाए रखने में सक्षम बनाता है। न्यूनतम रखरखाव हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है, वाल्व सेट जांच उद्योग मानक अंतराल से कहीं अधिक होती है, जबकि ईंधन इंजेक्टरों को किसी निर्धारित निरीक्षण की आवश्यकता नहीं होती है। ऑटो-टेंशनिंग फैन ड्राइव बेल्ट को केवल दृश्य निरीक्षण की आवश्यकता होती है। आईएसएल उपकरण निर्माताओं को एक लागत प्रभावी इंजन प्रदान करता है जिसमें वजन अनुपात की शक्ति होती है जिसकी बराबरी कुछ ही कर सकते हैं। कमिंस इंजन की प्रसिद्ध विश्वसनीयता और स्थायित्व द्वारा समर्थित, यह हर लोड के लिए इंजन है!
विशेषताएं और लाभ
प्रीमियम इंजीनियरिंग- एकीकृत द्रव लाइनों के साथ सिलेंडर ब्लॉक, उच्च शक्ति तन्यता स्टील जाली क्रैंकशाफ्ट, उच्च स्थायित्व पिस्टन और विशेष सतह खत्म मिड-स्टॉप सिलेंडर लाइनर ओवरहाल स्थायित्व लक्ष्य का समर्थन करते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) - पिछले मॉडल की तुलना में अधिक प्रसंस्करण क्षमता है। यह लोड मांग, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन नियंत्रण के बीच एक इष्टतम संतुलन बनाए रखता है। इसे अत्यधिक विश्वसनीयता और स्थायित्व के लिए हानिकारक थर्मल और कंपन लोडिंग से अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उच्च दबाव सामान्य रेल प्रणाली - उच्च दबाव पर काम करती है और दहन प्रक्रिया का अधिक सटीक नियंत्रण प्रदान करती है। परिष्कृत और तीव्र बिजली वितरण, कम शोर और बेहतर कोल्ड स्टार्ट के लिए 1800 बार इंजेक्शन दबाव उत्पन्न करने में सक्षम।
वेस्ट-गेटेड टर्बोचार्जर- कमिंस टर्बो टेक्नोलॉजीज द्वारा आरपीएम रेंज में उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ-साथ उच्च लो-एंड टॉर्क के माध्यम से बेहतर प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है।
नवीनतम इंजन निस्पंदन- असाधारण इंजन सुरक्षा के लिए कमिंस निस्पंदन द्वारा विकसित श्रेणी के अग्रणी तेल और ईंधन निस्पंदन सिस्टम
वैश्विक डिज़ाइन- इंजन उन विशिष्टताओं में उपलब्ध हैं जो यूरो IV और यूरो VI उत्सर्जन को पूरा करते हैं।