डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120074 0445120138 0445120139 टीसीडी 2013 रेनॉल्ट वोल्वो फेंड्ट ड्यूट्ज़-फार इंजन के लिए बॉश

डीजल इंजन के हाई प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्टर का रखरखाव
ईंधन इंजेक्टर की हर 700 घंटे में जाँच और समायोजन किया जाना चाहिए। यदि उद्घाटन दबाव 1 एमपीए या उससे अधिक के निर्दिष्ट मूल्य से कम है या सुई वाल्व सिर पर कार्बन जमा गंभीर है, तो सुई वाल्व को उतार दिया जाना चाहिए और साफ डीजल तेल में डाल दिया जाना चाहिए, कार्बन जमा को लकड़ी के चिप्स के साथ हटा दिया जाना चाहिए। नोजल छेद को पतले स्टील के तार से खोदा जाना चाहिए, और फिर पुन: संयोजन के बाद डीबग किया जाना चाहिए। यह आवश्यक है कि एक ही मशीन के प्रत्येक सिलेंडर का इंजेक्शन दबाव अंतर 1MPa से कम होना चाहिए।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि इंजेक्टर द्वारा सिलेंडर में इंजेक्ट किया गया डीजल समय पर पूरी तरह से जल सके, तेल पंप के तेल आपूर्ति समय की नियमित जांच की जानी चाहिए। यदि ईंधन आपूर्ति का समय बहुत जल्दी है, तो वाहन को स्टार्ट करने और सिलेंडर खटखटाने में परेशानी होगी; यदि ईंधन आपूर्ति का समय बहुत देर हो गया है, तो इससे निकास से काला धुआं, अत्यधिक इंजन तापमान और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी।
ईंधन इंजेक्टर के सुई वाल्व जोड़े की मिलान सटीकता बहुत अधिक है, और नोजल छेद का व्यास बहुत छोटा है, इसलिए निर्दिष्ट ब्रांड के स्वच्छ डीजल तेल को मौसमी परिवर्तनों के अनुसार सख्ती से चुना जाना चाहिए, अन्यथा ईंधन इंजेक्टर सामान्य रूप से काम नहीं करेगा.
इंजेक्टर के सुई वाल्व कपलिंग को साफ करते समय, अन्य कठोर वस्तुओं से न टकराएं और खरोंच से बचने के लिए इसे जमीन पर न गिराएं। ईंधन इंजेक्टर के सुई वाल्व कपलर को प्रतिस्थापित करते समय, नए कपलर को लगभग 10 सेकंड के लिए 80C गर्म डीजल तेल में डालें, जंग रोधी तेल को पूरी तरह से घुलने दें, और फिर सुई वाल्व को वाल्व बॉडी में आगे और पीछे साफ करें डीजल तेल, इसे अच्छी तरह से साफ करें ताकि इंजेक्टर काम करते समय जंग-रोधी तेल के पिघलने के कारण सुई वाल्व से चिपकने से बचें।