कमिंस कोमात्सु कैट हिताची इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120070 बॉश 39766314930485 5263304

इंजेक्टर सूचना

इंजेक्टर के शीर्ष पर सोलनॉइड वाल्व, सोलनॉइड वाल्व का कार्य ईंधन के इंजेक्शन को नियंत्रित करना है। ईंधन को सही समय पर सही प्रवाह दर पर सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाए। यह हिस्सा इंजेक्टर के अंदर वाल्व असेंबली है, जो इंजेक्टर के अंदर सबसे अधिक घिसाव वाले हिस्सों में से एक है और इसमें बोनट और वाल्व स्टेम शामिल हैं।

बोनट पर डिंपल भी उन हिस्सों में से एक है जो घिसने का खतरा रहता है। गड्ढे में एक स्टील की गेंद होगी, जिसके माध्यम से सोलनॉइड वाल्व ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करता है। गड्ढे का आंतरिक भाग घिस जाने के बाद, स्टील बॉल के ढीले बंद होने के कारण इंजेक्टर की तेल वापसी की मात्रा बढ़ जाएगी, जिससे सुई वाल्व शिथिल रूप से बंद हो जाएगा। ये गड्ढे बहुत छोटे हैं, जो दर्शाता है कि इंजेक्टर के अंदर भागों की मशीनिंग सटीकता बहुत सटीक है।

ईंधन इंजेक्टर का नोजल - ईंधन को उसके सिर से सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है। पूरे ईंधन इंजेक्टर में, इसका कार्य वातावरण सबसे खराब है, क्योंकि यह सीधे सिलेंडर में उच्च तापमान और उच्च दबाव के चरम कार्य वातावरण का सामना करता है। नोजल के सुई वाल्व की नोक ईंधन को सील करने की भूमिका निभाती है, और ईंधन इंजेक्शन की कोई आवश्यकता नहीं होने पर इसे रिसाव मुक्त होना चाहिए। यदि ईंधन इंजेक्टर से तेल टपकता है, तो इससे पिस्टन की स्थानीय ओवरहीटिंग हो जाएगी, और यहां तक ​​कि पिस्टन में छेद भी हो जाएगा।

इंजेक्टर नोजल के छिद्र। इनका उपयोग सिलेंडर में ईंधन डालने के लिए किया जाता है और ये व्यास में इतने छोटे होते हैं कि वे नग्न आंखों से मुश्किल से दिखाई देते हैं। छेद का व्यास सीधे प्रति इकाई समय में इंजेक्शन की मात्रा से संबंधित है। यदि ईंधन में कणीय अशुद्धियाँ हैं, तो यह इंजेक्शन छेद में अपरिवर्तनीय क्षति का कारण बनेगी। समय के साथ, नोजल छेद का व्यास बड़ा और बड़ा हो जाएगा। बढ़े हुए नोजल छेद का परिणाम यह होता है कि ईंधन की आपूर्ति बड़ी हो जाती है, जिससे टॉर्क सीमा से अधिक हो जाता है, काला धुआं होता है और ईंधन की खपत अधिक होती है।