डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120068 बॉश इंजेक्टर

इंजेक्टर से टपक रहा तेल
विफलता के लक्षण: निरंतर ईंधन इंजेक्शन, नोजल छिद्रों में रुकावट, जिससे ईंधन का परमाणुकरण नहीं किया जा सकता, असमान ईंधन इंजेक्शन, खराब शुरुआती प्रदर्शन, काम में खटास, निकास धुआं, कार्बन जमा में वृद्धि, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति कम हो गई, ईंधन की खपत में वृद्धि हुई, और बढ़ा हुआ घिसाव।
विफलता कारण विश्लेषण: (1) सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर की सीलिंग शंकु सतह गंभीर रूप से खराब हो गई है, और खांचे के निशान दिखाई देते हैं, जो शंकु सतह सीलिंग रिंग की संपर्क सतह को चौड़ा करता है, शंकु सतह को विकृत करता है, और खुरदरापन बढ़ाता है , जिसके परिणामस्वरूप इंजेक्टर से तेल टपकने लगता है। नोजल छेद के पास कार्बन जमा हो जाता है, और यहां तक ​​कि नोजल छेद भी अवरुद्ध हो जाता है। (2) उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप का अवशिष्ट दबाव जितना अधिक होगा (अर्थात, उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप का दबाव जब दो ईंधन इंजेक्शन नोजल के बीच कोई ईंधन इंजेक्ट नहीं किया जाता है), ईंधन से टपकने वाला ईंधन उतना ही अधिक गंभीर होता है नोक. अवशिष्ट दबाव को प्रभावित करने वाला मुख्य कारण यह है कि तेल आउटलेट वाल्व भी टुकड़ों में है। ईंधन इंजेक्शन नोजल की तेल टपकने की विफलता पूरी तरह से ईंधन इंजेक्शन नोजल पर नहीं है, लेकिन ईंधन वितरण वाल्व असेंबली की सीलिंग से निकटता से संबंधित है। तेल वितरण वाल्व के असामान्य घिसाव के कारण इंजेक्टर से तेल टपकने लगेगा। (3) ईंधन इंजेक्टर की सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी की गाइड सतह में खराब स्लाइडिंग प्रदर्शन और कार्य रुकावट है, या सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी की गाइड सतह गंभीर रूप से खराब हो गई है, सुई वाल्व के बीच संपर्क बॉडी और इंजेक्टर बॉडी सख्त नहीं है, या सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी की सीलिंग टेपर्ड सतह को यांत्रिक अशुद्धियों द्वारा कुशन किया जाता है, और यदि इसे कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो यह ईंधन इंजेक्टर से तेल टपकाने का कारण भी बनेगा।