देवू Doosan DV11 65.10401-7002c के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120041 बॉश

नोजल का कार्य दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति करना है। इसलिए, इसके साथ होने वाली मूल खराबी रुकावट या इसकी पूर्ण विफलता है। इंजेक्टर की खराबी के लक्षणों में शामिल हैं:

निष्क्रिय अवस्था में आंतरिक दहन इंजन का अस्थिर संचालन;

ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि;

विशेष रूप से आंतरिक दहन इंजन शुरू करने में समस्याएँ“ठंडा”;

कुछ मामलों में, निकास पाइप से काफी मात्रा में काला धुंआ निकल सकता है (यदि बहुत सारा ईंधन लीक नोजल के माध्यम से दहन कक्ष में प्रवेश करता है), और कभी-कभी इसके साथ मफलर से समय-समय पर तेज आवाजें भी आती हैं;

कार के गतिशील गुणों का नुकसान, इस तथ्य में व्यक्त होता है कि कार खराब गति से चलती है, इसमें शक्ति की कमी होती है, सपाट सतह पर भी गाड़ी चलाते समय झटके महसूस होते हैं, जिसमें गैस छोड़ते समय और आंतरिक दहन इंजन पर लोड मान बदलते समय भी झटके महसूस होते हैं।

बेशक, ये संकेत कार की बिजली इकाई की अन्य समस्याओं का संकेत दे सकते हैं, हालांकि, यदि वे होते हैं, तो हम आपको नोजल की जांच करने और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें मरम्मत करने या बदलने की सलाह देते हैं।

इंजेक्टरों के संचालन में खराबी के कारण आंतरिक दहन इंजन में महत्वपूर्ण क्षति होती है, और इसके ओवरहाल की अवधि करीब आ जाती है।

इंजेक्टर नोजल की विफलता के कारण:

गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन में आधुनिक ईंधन इंजेक्टर दो प्रकार के होते हैं - विद्युत चुम्बकीय और यांत्रिक। पहला एक सोलनॉइड वाल्व है जिसे वाहन के ईसीयू सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब उचित संकेत दिए जाते हैं, तो वाल्व एक निश्चित कोण पर खुलता है, जिससे सिलेंडर को आपूर्ति की जाने वाली ईंधन की मात्रा नियंत्रित होती है। दूसरा केवल चैनल को ईंधन की आपूर्ति करता है। इसके डिज़ाइन में एक स्टेप के साथ एक सुई होती है। जब पर्याप्त दबाव होता है, तो ईंधन स्प्रिंग के प्रतिरोध पर काबू पा लेता है और सुई ऊपर उठ जाती है। तदनुसार, एटमाइज़र खुलता है और कक्ष में ईंधन की आपूर्ति की जाती है। वर्तमान में, विद्युत चुम्बकीय नोजल ने व्यापक लोकप्रियता हासिल की है, क्योंकि वे तकनीकी रूप से अधिक उन्नत हैं। इसलिए, हम उनके उदाहरण का उपयोग करके जाँच और सफाई पर विचार करना जारी रखेंगे।