किंग्लिंग के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110845 बॉश

(1) जब इंजेक्टर सोलनॉइड वाल्व चालू नहीं होता है, तो वाल्व बॉल सीट बॉल वाल्व को वाल्व सीट के तेल नाली छेद पर दबाती है, तेल नाली छेद बंद हो जाता है, और आम रेल उच्च दबाव वाला तेल ऊपरी हिस्से में प्रवेश नहीं कर सकता है वाल्व सीट का. नोजल गुहा में एक सामान्य रेल उच्च दबाव बनता है। नियंत्रण सवार और नोजल स्प्रिंग के अंतिम चेहरे के दबाव पर सामान्य रेल उच्च दबाव का संयुक्त बल सुई वाल्व के शंकु पर अभिनय करने वाले उच्च दबाव वाले ईंधन के उद्घाटन बल से अधिक है, परिणामस्वरूप, सुई वाल्व को वाल्व सीट में डाला जाता है और उच्च दबाव चैनल को दहन कक्ष से अलग किया जाता है, सील किया जाता है, और सुई वाल्व बंद रहता है।

(2) जब सोलनॉइड वाल्व चालू हो जाता है, तो आर्मेचर टुकड़ा और वाल्व बॉल सीट ऊपर चली जाती है, बॉल वाल्व खुल जाता है, और तेल निकास छेद खुल जाता है, जिससे नियंत्रण कक्ष का दबाव कम हो जाता है, परिणामस्वरूप, पिस्टन पर दबाव भी कम हो जाता है, एक बार पिस्टन पर दबाव और नोजल स्प्रिंग का संयुक्त बल इंजेक्टर सुई वाल्व के दबाव शंकु पर अभिनय करने वाले दबाव से कम हो जाता है (यहां तेल का दबाव अभी भी सामान्य रेल उच्च दबाव है) , सुई वाल्व खोला जाएगा, और नोजल छेद के माध्यम से दहन कक्ष में ईंधन का छिड़काव किया जाता है। इंजेक्टर सुई वाल्व के इस तरह के गैर-प्रत्यक्ष नियंत्रण में हाइड्रोलिक दबाव प्रवर्धन प्रणाली का एक सेट अपनाया जाता है, क्योंकि सुई वाल्व को जल्दी से खोलने के लिए आवश्यक बल सीधे सोलनॉइड वाल्व द्वारा उत्पन्न नहीं किया जा सकता है, जिसे खोलने के लिए आवश्यक तथाकथित नियंत्रण प्रभाव होता है। सुई वाल्व का उद्देश्य नियंत्रण कक्ष के दबाव को कम करने के लिए सोलनॉइड वाल्व के माध्यम से तेल निकास छेद को खोलना है, जिससे सुई वाल्व खुल जाता है।

(3) एक बार जब सोलनॉइड वाल्व बिजली बंद होने से चालू नहीं होता है, तो सोलनॉइड वाल्व का स्प्रिंग बल आर्मेचर कोर और वाल्व बॉल सीट को दबा देगा, और बॉल वाल्व तेल निकास छेद को बंद कर देगा। तेल निकास छेद बंद होने के बाद, तेल का दबाव स्थापित करने के लिए ईंधन तेल इनलेट छेद से वाल्व नियंत्रण गुहा में प्रवेश करता है, यह दबाव रेल दबाव है, यह दबाव परिणामी बल के साथ मिलकर, नीचे की ओर दबाव उत्पन्न करने के लिए प्लंजर अंत चेहरे पर कार्य करता है नोजल स्प्रिंग का दबाव नोजल गुहा में सुई वाल्व शंकु पर अभिनय करने वाले उच्च दबाव वाले ईंधन के दबाव से अधिक होता है, जिससे नोजल सुई वाल्व बंद हो जाता है।

(4) इसके अलावा, उच्च ईंधन दबाव के कारण, सुई वाल्व और आवास में रिसाव होगा, और ये लीक हुए तेल तेल रिटर्न छेद के माध्यम से इंजेक्टर के तेल रिटर्न पोर्ट में प्रवाहित होंगे।