निर्माण मशीनरी/समुद्री/कृषि मशीनरी/जनरेटर के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110594 बॉश

डीजल जनरेटर की खराबी कई प्रकार की होती है और फ्यूल इंजेक्शन नोजल जाम होने की समस्या भी होती है, यह समस्या बहुत घातक होती है। इसका मुख्य कारण डीजल जनरेटरों का अनुचित उपयोग है, जिसके कारण अक्सर सैकड़ों घंटों का जाम लग जाता है।

सबसे पहले, फ्यूल इंजेक्शन नोजल के फंसने का मुख्य कारण

　　1. डीजल ईंधन पर्याप्त रूप से साफ नहीं है, उच्च दबाव वाले तेल पाइप के अंदर अशुद्धियाँ हैं, और शांगज़ी जनरेटर सेट वाल्व युग्मन को सख्ती से बंद नहीं करता है। इंजेक्टर रेगुलेटर स्प्रिंग और टैपेट भागों पर मौजूद गंदगी को इंजेक्टर के टैपेट के माध्यम से इंजेक्टर सुई वाल्व के ऊपरी भाग में ले जाया जाता है।

　　2. अत्यधिक तापमान और नोजल के कारण मशीन खराब तरीके से ठंडी होती है। जब तक अत्यधिक स्केल या रुकावट न हो, तब तक शांत रहें और सोएं, पानी पंप के प्ररित करनेवाला के अंतिम चेहरे खराब हो जाते हैं, और इंजन लंबे समय तक ओवरलोड रहता है, जिससे इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है।

　　3. आउटलेट वाल्व गंभीर रूप से खराब हो गया है, जिससे जब इंजेक्टर इंजेक्ट करना बंद कर देता है तो तेल टपकने की घटना होती है, जिसके परिणामस्वरूप नोजल में कोक और कार्बन जमा हो जाता है।

4. क्योंकि झुकने का दबाव बहुत कम है, दहन कक्ष में उच्च दबाव वाली गैस को प्रवाहित किया जाता है।

5. इंजेक्टर की स्थापना के दौरान, कुशन शीट स्थापित करना भूल जाएं या गैसकेट नष्ट हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप हवा का रिसाव होगा, जिससे इंजेक्टर का स्थानीय तापमान बहुत अधिक हो जाएगा और अटक जाएगा।

　　6. भागों के निर्माण के कारणों से, जैसे कि सिलेंडर हेड पर इंजेक्टर डिवाइस का छेद और इंजेक्टर का सहयोग बहुत तंग है, सुई वाल्व बॉडी और सिलेंडर हेड पर डिवाइस के बीच का अंतर बहुत छोटा है, और सिलेंडर हेड इंजेक्टर का छेद बहुत गहराई से संसाधित किया जाता है.