यूचाई इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110486 बॉश

बी। यदि इंजेक्शन का समय बहुत देर हो गया है, अर्थात, इंजेक्शन अग्रिम कोण बहुत छोटा है और लंबे समय तक समायोजित नहीं किया जा सकता है, तो दहन की स्थिति खराब हो जाएगी और दहन की अवधि बहुत लंबी हो जाएगी, जिससे स्थानीय उच्च तापमान, जलन और पिघलने वाला इंजेक्शन नोजल और जैकेट।

सी। ईंधन साफ ​​नहीं है, ईंधन के छोटे और मध्यम आकार के कण नोजल सुई वाल्व और वाल्व बॉडी को गंभीर रूप से खराब कर देंगे, गंभीर क्लॉकवाइज वाल्व वाल्व बॉडी में फंस जाएंगे। सुई वाल्व हेयरपिन के कारण, सामान्य तेल की आपूर्ति नहीं हो सकती है, जैसे कि ईंधन का समय निर्धारित नहीं किया जा सकता है, दहन कक्ष में मात्रात्मक जल्दी इंजेक्शन, टपकता तेल या इंजेक्शन तेल घटना होगी; खराब परमाणुकरण के कारण, इसे हवा के साथ अच्छी तरह से मिश्रित नहीं किया जा सकता है, और जल्दी से, पूरी तरह से दहन हो जाता है। जब इस प्रकार की विफलता होती है, तो इंजन घबरा जाता है, इस बार नोजल और जैकेट को पिघलाना सबसे आसान होता है।

डी। असेंबली के दौरान, यदि शीथ को बहुत कसकर स्थापित किया गया है, तो नोजल पर अतिरिक्त तनाव उत्पन्न होगा। थर्मल अल्टरनेटिंग लोड और ईंधन इंजेक्शन उच्च दबाव लोड (22.5 10.0.5mpa) की संयुक्त कार्रवाई के तहत, नोजल हेड में दरार, सुई वाल्व हेयरपिन और तेल गिरने का कारण बनना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय उच्च तापमान होता है और नोजल पिघल जाता है; यदि म्यान स्थापित नहीं किया गया है, तो नोजल सिलेंडर हेड के निचले तल में 4 मिमी से अधिक हो जाएगा, ईंधन इंजेक्शन हेड गर्मी में वृद्धि को अवशोषित करेगा, सुई वाल्व को जाम करना आसान है, नोजल को पिघलाना आसान है।

ई. इंजन के उच्च तापमान संचालन में, शीतलक आपूर्ति अपर्याप्त है, और नोजल और जैकेट को जलाना आसान है, और यहां तक ​​कि "सिलेंडर खींचने" की दुर्घटना भी हो सकती है।

संक्षेप में, नोजल की प्रारंभिक विफलता अधिकतर नोजल के अनुचित उपयोग और रखरखाव के कारण होती है।