वीडब्ल्यू / ऑडी / सीट / स्कोडा 2.0 टीडीआई सीआर के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110362 0445110363 बॉश

गैसोलीन की खपत में वृद्धि और चीन में निकास उत्सर्जन पर सख्त नियमों के साथ, पारंपरिक पोर्ट इंजेक्शन गैसोलीन इंजन अब समय की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है। प्रमुख वाहन निर्माताओं द्वारा लाभों को तेजी से महत्व दिया गया है। GDI गैसोलीन इंजन के इंजेक्टर की स्प्रे विशेषताएँ सीधे इंजन की शक्ति, अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन को प्रभावित करती हैं [! इस पेपर में उच्च इंजेक्शन दबाव के तहत स्प्रे विशेषताओं का अध्ययन जीडीआई गैसोलीन इंजन के अनुसंधान के लिए सैद्धांतिक आधार प्रदान करता है। देश और विदेश में जीडीआई की स्प्रे विशेषताओं को प्रभावित करने वाले कारकों पर बहुत सारे शोध किए गए हैं: हे बैंगक्वान और अन्य। लंबी दूरी के माइक्रोस्कोप और हाई-स्पीड फोटोग्राफी के संयोजन से एकल-छेद प्रत्यक्ष इंजेक्शन गैसोलीन इंजेक्टर के नोजल छेद के नीचे 1.5 मिमी के भीतर निकट-क्षेत्र स्प्रे विशेषताओं का अध्ययन किया है। [2, शोध में प्रयुक्त इंजेक्टर का दबाव कम है। ली यानफेई एट अल। हाई-स्पीड फोटोग्राफी और चरण डॉपलर कण माप प्रौद्योगिकी (पीडीपीए) का उपयोग करके गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (जीडीआई) इंजन पोरस इंजेक्टर की स्प्रे विशेषताओं पर इंजेक्शन दबाव, बैक प्रेशर और इंजेक्शन पल्स चौड़ाई के प्रभावों का अध्ययन किया गया। इसमें स्प्रे प्रवेश दूरी, कण आकार और वेग विशेषताएँ शामिल हैं [3]। यद्यपि इस लेख में स्प्रे प्रवेश दूरी शामिल है, यह मुख्य रूप से स्प्रे प्रवेश दूरी पर इंजेक्शन दबाव के प्रभाव का अध्ययन करता है, और स्प्रे कोण पर प्रभाव का अध्ययन नहीं करता है। चेंग क़ियांग एट अल। जीडीआई इंजेक्टरों की स्प्रे विशेषताओं पर नोजल छेद संरचना के प्रभाव का अध्ययन किया गया [4। जियांग लांग एट अल। 16 एमपीए [एस] के इंजेक्शन दबाव पर विभिन्न पर्यावरणीय बैक दबावों और इंजेक्शन नियमों के तहत प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजेक्टरों की स्प्रे विशेषताओं का अध्ययन करने के लिए श्लीरेन विधि का उपयोग किया गया। ली शियुहाई ने स्प्रे विशेषताओं [6] पर ईंधन तेल के तापमान के प्रभाव का अध्ययन किया, और अध्ययन को प्रभावित करने वाले कारक अपेक्षाकृत एकल थे।