<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> चीन टोयोटा लैंड क्रूजर 200 फैक्टरी और निर्माताओं के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 23670-51040 डेंसो इंजेक्टर | रुइडा
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टोयोटा लैंड क्रूजर 200 के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 23670-51040 डेंसो इंजेक्टर

उत्पाद विवरण:

  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मॉडल संख्या:23670-51040
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:6 टुकड़े
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:3-5 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल
  • आपूर्ति की योग्यता:300
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    电装
    微信图तस्वीरें_20221010131233_副本

    वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है

    उत्पाद कोड 23670-51040
    इंजन मॉडल 1वीडी-एफटीवी
    आवेदन

    टोयोटा लैंड क्रूजर 200

    MOQ 6 पीसी/बातचीत
    पैकेजिंग सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता
    गारंटी 6 महीने
    समय सीमा पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार

    ईंधन इंजेक्टर के सामान्य दोषों का विश्लेषण

    ईंधन इंजेक्टर के सबसे आम दोषों में मुख्य रूप से शामिल हैं: भरा हुआ नोजल छेद, फंसी सुई वाल्व, नोजल छेद का बहुत बड़ा व्यास, अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन दबाव, ईंधन इंजेक्टर से तेल टपकना, आदि। रुक-रुक कर होने वाली कर्कश आवाजें आदि गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं। जहाज का सामान्य संचालन। अब दोष विश्लेषण और रखरखाव के तरीके क्रमशः पेश किए गए हैं। 3.1 नोजल छेद में रुकावट या फंसी सुई वाल्व 31
    यदि डीजल तेल का परमाणुकरण खराब है, तो इससे डीजल तेल का अपर्याप्त दहन और अत्यधिक कार्बन जमा हो जाएगा, जो विशेष रूप से नोजल छेद के आसपास जमा होना आसान है, लंबे समय तक काम करता है, और नोजल छेद को अवरुद्ध करता है; उसी समय, ठोस कणों के साथ मिश्रित अशुद्ध डीजल तेल का उपयोग करें, क्योंकि सुई वाल्व सुई वाल्व शरीर में घूमता है, समय के साथ जमा होता है, और सुई वाल्व शरीर की भीतरी दीवार पर अशुद्धियाँ जमा हो जाती हैं, जिससे सुई वाल्व फंस जाता है। . एक बार नोजल छेद अवरुद्ध हो जाने पर, ईंधन इंजेक्शन पंप का ईंधन आपूर्ति दबाव काफी बढ़ जाएगा, और लंबे समय तक उच्च दबाव के अधीन रहने पर ईंधन इंजेक्शन पंप का जीवन कम हो जाएगा। ईंधन इंजेक्टर नोजल काम नहीं कर सकता है, जो अनिवार्य रूप से इंजन के शुरू होने में विफलता, संचालन में बड़े उतार-चढ़ाव, फ्लेमआउट और काम करने के प्रदर्शन में कमी का कारण बनेगा। अगर ऐसा ही चलता रहा तो इंजन की लाइफ कम हो जाएगी. ~20 मिनट, फिर फ्यूल इंजेक्टर असेंबली को बाहर निकालें, नोजल छेद पर गंदगी को साफ करने के लिए एक पतली स्टील की सुई का उपयोग करें, इसे डीजल तेल में डालें और साफ करें: यदि सुई वाल्व फंस गया है, तो फ्यूल इंजेक्टर असेंबली को भी डीजल में डुबो दें। तेल को लगभग 15 मिनट तक पहले से गरम कर लीजिये. इसे बाहर निकालने के बाद, सुई वाल्व के सिरे को मुलायम कपड़े में लपेटे हुए एक शिकंजा से जकड़ें, धीरे-धीरे सुई वाल्व को बाहर खींचें, और इसे बाहर खींचते समय घुमाएँ। पीस साफ़ करें. सफाई पूरी होने के बाद, यह जांचने के लिए कि ईंधन इंजेक्टर असेंबली योग्य है या नहीं, उस पर एक स्प्रे परीक्षण किया जाना चाहिए, और यदि यह विफल हो जाता है, तो ईंधन इंजेक्टर असेंबली को बदल दें। नए जोड़े को प्रतिस्थापित करते समय, हमें पहले नए जोड़े को लगभग 15 सेकंड के लिए 70C डीजल तेल में डुबोने पर ध्यान देने की आवश्यकता है, ताकि डीजल तेल नए जोड़े की सतह पर जंग रोधी तेल को पूरी तरह से घोल दे, फिर बाहर निकालें सुई वाल्व, और सतह के मलबे को अच्छी तरह से साफ करने के लिए साफ डीजल का उपयोग करें। इसके अलावा, हमें उच्च गुणवत्ता वाले और स्वच्छ डीजल तेल का उपयोग करना चाहिए। डीजल तेल को ईंधन टैंक में डालने से पहले, इसे 2d से अधिक वर्षा से गुजरना होगा। अन्य अशुद्धियों को कपलिंग में प्रवेश करने से रोकने के लिए ईंधन टैंक को साफ और सीधा रखा जाना चाहिए। वहीं, हम ऑयल पंप फिल्टर का भी इस्तेमाल कर सकते हैं

     


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