DLLA152P847 कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर बॉश इंजेक्टर नोजल

इंजेक्शन नोजल की खराबी:लक्षण

यदि कोई इंजेक्शन वाल्व ख़राब है या ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह निम्नलिखित दोष लक्षण पैदा कर सकता है:

• समस्याएँ शुरू हो रही हैं
• ईंधन की खपत में वृद्धि
• शक्ति की हानि
• निष्क्रिय गति में उतार-चढ़ाव
• खराब निकास उत्सर्जन प्रदर्शन (जैसे उत्सर्जन परीक्षण रीडिंग)

संभावित परिणामी क्षति:

• कम इंजन सेवा जीवन
• कैटेलिटिक कन्वर्टर और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर को नुकसान
• दोषपूर्ण इंजेक्शन नोजल के कारण: विफलता का कारण
• यदि इंजेक्शन वाल्व ख़राब है या उसकी कार्यक्षमता कम हो गई है, तो इसका कारण यह हो सकता है:
• दूषित ईंधन के परिणामस्वरूप इंजेक्शन वाल्व में अवरुद्ध फ़िल्टर स्क्रीन
• अंदर से छोटे गंदगी कणों, बाहर से दहन अवशेषों, योजक जमाव के कारण खराब तरीके से बंद होने वाला सुई वाल्व
• एक भरा हुआ, बंद बहिर्वाह बोर छेद
• कॉइल में शॉर्ट सर्किट
• नियंत्रण इकाई का एक केबल टूट गया

इंजेक्शन नोजल की जाँच: समस्या निवारण

• समस्या निवारण तब किया जा सकता है जब इंजन चल रहा हो और जब इसे बंद कर दिया गया हो।

इंजन चालू होने पर समस्या निवारण

इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा की तुलना करें

सिलेंडर तुलना माप और एक साथ निकास माप का उपयोग करके, गति में गिरावट और व्यक्तिगत सिलेंडर के लिए एचसी और सीओ मूल्यों के आधार पर इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा की तुलना की जा सकती है। सर्वोत्तम स्थिति में, सभी सिलेंडरों के लिए मान समान होंगे। यदि मूल्यों के बीच बड़े विचलन हैं, तो ऐसा हो सकता है कि पर्याप्त ईंधन इंजेक्ट नहीं किया जा रहा है (बिना जलाए ईंधन की एक बड़ी मात्रा = उच्च एचसी और सीओ मान, जबकि थोड़ा बिना जला हुआ ईंधन = कम एचसी और सीओ मान)। इसका कारण दोषपूर्ण इंजेक्शन वाल्व हो सकता है।