कॉमन रेल डीजल ईंधन इंजेक्टर 386-1769 कैटरपिलर 797बी रॉक ट्रक कैट 3524बी इंजन रेनियर-क्लास हार्बर टग कैट 3512 इंजन के साथ संगत

4. किले के उत्तर में 4 बजे डिंग द्वारा स्पिंडल शिंगल एपर्चर। या भविष्यवाणी के कारण पिस्टन को सिलेंडर में लोड किया जाता है और तेल जला दिया जाता है। 'इस समय पिस्टन पूर्वाग्रह सिलेंडर के कारण का पता लगाने के लिए जाँच की जानी चाहिए, जब तक कि सिलेंडर लाइनर में पिस्टन अब तक पक्षपाती सिलेंडर के बाद न हो।

5. क्रैंककेस और देश के बाहरी वातावरण में वर्ड असेंबली के बिना झुकाव स्थिति तिरछा स्थापित नहीं है; सिलेंडर हेड कवर पेपर पैड तंग नहीं है क्योंकि झुकाव बन्धन पेंच स्थापित नहीं है और तेल पैन तंग नहीं है। यह स्पष्ट रूप से क्रैंककेस के नकारात्मक दबाव मूल्य की घटना उत्पन्न करेगा, इसलिए श्वास तंत्र की खिड़की के नीचे तेल का रिसाव होगा।

6. श्वसन तंत्र की निचली प्लेट पर स्प्रिंग प्लेट के विकृत होने के बाद, या स्प्रिंग प्लेट के निचले हिस्से में राख, रेत और अन्य चीजें हैं, जिससे स्प्रिंग अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं आ सकता है, या कठोरता स्प्रिंग प्लेट बहुत सख्त है, इससे तेल रिसाव होगा। इस समय, श्वास तंत्र के हिस्सों को साफ किया जाना चाहिए या बदला जाना चाहिए।

7. लंबे समय तक डीजल इंजन का उपयोग करने के बाद, पिस्टन रिंग की लोच कमजोर हो जाती है या ओपनिंग क्लीयरेंस बढ़ जाता है, साथ ही सिलेंडर लाइनर और पिस्टन क्लीयरेंस बढ़ जाता है, जिससे श्वास तंत्र में तेल का रिसाव होगा, फिर पहने हुए हिस्से बदला जाना चाहिए.

8. धूल और मलबे ने रेस्पिरेटर की निचली प्लेट पर 1 मिमी के तेल वापसी छेद को अवरुद्ध कर दिया, जिससे रेस्पिरेटर तेल वापस नहीं कर सकता, और रेस्पिरेटर की खिड़की से तेल लीक हो गया। इस समय श्वासयंत्र के हिस्सों को साफ करना चाहिए।

9. रेस्पिरेटर का बन्धन पेंच कड़ा नहीं है, और रेस्पिरेटर कवर का सपाटपन बहुत खराब है, जिससे पेपर पैड से तेल का रिसाव हो रहा है। इस मामले में, स्क्रू को कस लें, रेस्पिरेटर कवर को बदल दें या पेपर पैड पर सीलेंट लगा दें।