बॉश इंजेक्शन कॉमन रेल के लिए कॉमन रेल डीजल ईंधन इंजेक्टर 0 445 120 087

सर्दियों में डीजल इंजन शुरू करते समय सबसे पहले ईंधन प्रणाली का मौसमी रखरखाव किया जाना चाहिए। सामान्य परिस्थितियों में, डीजल का हिमांक बिंदु मौसमी न्यूनतम तापमान से 3 ~ 5 ℃ कम होना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि न्यूनतम तापमान जम न जाए और उपयोग को प्रभावित न करे। आम तौर पर, सर्दियों में यांग्त्ज़ी नदी के दक्षिण में, 0O° हल्के डीजल तेल का उपयोग किया जा सकता है; सर्दियों में महान दीवार के दक्षिण में और यांग्त्ज़ी नदी के दक्षिण में भीषण सर्दियों में, -20* हल्के डीजल तेल का उपयोग किया जाता है। पूर्वोत्तर, उत्तर-पश्चिम और भीषण सर्दी वाले सीमावर्ती क्षेत्रों में -35° हल्के डीजल तेल का उपयोग करना चाहिए। कम घनीभूत बिंदु डीजल की उत्पादन प्रक्रिया जटिल है और कीमत अधिक है, इसलिए तापमान की अनुमति की स्थिति के तहत उच्च घनीभूत बिंदु डीजल का उपयोग समय यथासंभव बढ़ाया जाना चाहिए। कम तापमान पर, जब कम हिमांक बिंदु वाले डीजल की कमी होती है, तो उच्च हिमांक बिंदु वाले डीजल का उपयोग करने के लिए उचित प्रीहीटिंग उपायों का उपयोग किया जा सकता है।

डीज़ल प्रीहीटिंग की दो मुख्य विधियाँ हैं:

(1) निकास गैस का पहले से गरम होना

एग्जॉस्ट प्रीहीटिंग की विधि यह है कि इंजन के एग्जॉस्ट पाइप को टैंक के माध्यम से एक पाइप से जोड़ा जाता है, और एग्जॉस्ट की अपशिष्ट गर्मी का उपयोग टैंक में डीजल को गर्म करने के लिए किया जाता है।

(2) सर्कुलेटिंग वॉटर प्रीहीटिंग

परिसंचारी ठंडे पानी को टैंक के माध्यम से पाइप करके पहले से गरम किया जाता है, या एक सैंडविच टैंक का उपयोग किया जाता है जिसमें भीतरी परत में तेल होता है और बाहरी परत में पानी होता है जिसे परिसंचारी पानी द्वारा गर्म किया जाता है।

डीज़ल प्रीहीटिंग विधि का उपयोग पहले कम कंडेनसेट पॉइंट डीज़ल से शुरू करने के लिए किया जाता है। जब पहले से गरम किया हुआ डीजल प्रवाहित होता है, तो इसे उच्च संघनन बिंदु डीजल से बदल दिया जाता है।