डेल्फ़ी इंजन पार्ट्स के लिए वोल्वो पेंटा D12 के लिए कॉमन रेल इंजेक्टर Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241

चित्र 1 में ईंधन इंजेक्टर, जिसे सुई वाल्व असेंबली के रूप में भी जाना जाता है, ईंधन इंजेक्टर के परमाणु कण आकार, स्प्रे आकार, स्प्रे गति और स्प्रे मात्रा पर बहुत महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। हालाँकि, वास्तविक उपयोग में, ईंधन इंजेक्टर की आंतरिक रुकावट के कारण, अशुद्धियाँ और रुकावटें ईंधन में मिश्रित हो जाती हैं, जो ईंधन इंजेक्टर के अंदर सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर के बीच आंदोलन के अंतर को अवरुद्ध कर देती हैं, जिसके परिणामस्वरूप यांत्रिक सुई वाल्व की विफलता. यदि क्रिया सामान्य नहीं है, तो इंजन में प्रतिकूल लक्षण होंगे जैसे शुरू करने में कठिनाई, अस्थिर निष्क्रिय गति और खराब त्वरण।
इन मिश्रित अशुद्धता प्लगों को धात्विक और गैर-धात्विक प्रकारों में विभाजित किया गया है। इनमें धातु की अशुद्धियों के जमा होने से होने वाली हानि सबसे गंभीर है। यदि स्थिति गंभीर है, तो यह डीजल इंजन को गंभीर रूप से हिला देगा, जिससे संबंधित यांत्रिक भागों में असामान्य और तेजी से घिसाव होगा, जिससे अनावश्यक क्षति होगी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, वास्तविक उपयोग में, यदि डीजल फिल्टर 3 का कार्य बरकरार है, तो डीजल फिल्टर 3 से गुजरने के बाद ईंधन में हानिकारक अशुद्धियों और नमी को पूरी तरह और प्रभावी ढंग से फ़िल्टर किया जा सकता है, लेकिन तेल प्रदूषण अभी भी हो सकता है . इंजेक्टर 5ए की आंतरिक रुकावट, विशेष रूप से एक ही मॉडल के कई इंजेक्टरों की बैच रुकावट, न केवल उपयोगकर्ताओं और रखरखाव कर्मियों को शर्मिंदा करती है, बल्कि इंजेक्टर निर्माताओं को भी असहाय बनाती है। वे नहीं जानते कि निवारक उपाय कैसे करें, कारणों को कैसे समाप्त किया जाए और दोष को कैसे समाप्त किया जाए।
इसलिए, जब इंजेक्टर अवरुद्ध हो जाता है, विशेष रूप से जब बैच क्लॉगिंग घटना होती है, तो धातु की अशुद्धियों के अवरोध के स्रोत का शीघ्रता से आकलन कैसे किया जाए, अर्थात यह कहां से आता है और क्या है, यह अत्यंत महत्वपूर्ण है। क्योंकि, एक बार कारण पता चल जाने पर, बैच रुकावट जैसी विफलताओं को दोबारा होने से रोकने के लिए सक्रिय निवारक उपाय किए जा सकते हैं।
इसके अलावा, क्लॉग्ड इंजेक्टर के अंदर से एकत्रित धातु की अशुद्धता रुकावट के हल्के वजन और छोटे आकार के कारण, इसे अब पारंपरिक कार्बन और सल्फर विश्लेषक, फोटोइलेक्ट्रिक स्पेक्ट्रम विश्लेषक इत्यादि द्वारा विश्लेषण नहीं किया जा सकता है। रुकावट के स्रोत का विश्लेषण और निर्धारण करें। वर्तमान में, आमतौर पर केवल समर्पित लेजर जांच ट्रेस घटक विश्लेषक, आयन जांच मास स्पेक्ट्रोमीटर, ऑगर इलेक्ट्रॉन स्पेक्ट्रोमीटर, इलेक्ट्रॉन जांच एक्स-रे स्पेक्ट्रोमीटर, इलेक्ट्रॉन जांच एक्स-रे स्पेक्ट्रोमीटर, आदि का उपयोग करना संभव है। सूक्ष्म क्षेत्र रासायनिक संरचना विश्लेषक है धातु अशुद्धता रुकावटों की संरचना निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।