टोयोटा के लिए सबसे अधिक बिकने वाला अच्छी गुणवत्ता वाला 0 445 110 699 डीजल इंजेक्टर 0445110699

डीजल हाई-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम में एक हाइड्रोलिक सिस्टम और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली होती है। हाइड्रोलिक प्रणाली को कम दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली और उच्च दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली में विभाजित किया गया है। कम दबाव वाले हाइड्रोलिक सिस्टम में एक ईंधन टैंक, ईंधन स्थानांतरण पंप, ईंधन फिल्टर और कम दबाव वाले तेल पाइप शामिल हैं; उच्च दबाव हाइड्रोलिक प्रणाली में एक उच्च दबाव पंप, उच्च दबाव ईंधन रेल, इंजेक्टर और उच्च दबाव तेल पाइप शामिल हैं; इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली (संक्षेप में ईडीसी) में सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू), एक्चुएटर (सोलनॉइड वाल्व के साथ इंजेक्टर, दबाव नियंत्रण वाल्व, चमक प्लग नियंत्रण इकाइयां, बूस्ट दबाव नियामक, निकास गैस परिसंचरण नियामक, थ्रॉटल वाल्व इत्यादि शामिल हैं। ) और वायरिंग हार्नेस। उनमें से, इंजेक्टर, उच्च दबाव पंप, उच्च दबाव ईंधन रेल और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई डीजल आम रेल प्रणाली के चार मुख्य घटक हैं।

एक ईंधन इंजेक्टरएक घटक है जो इंजन दहन कक्ष में ईंधन का परमाणुकरण और वितरण करता है। कॉमन रेल इंजेक्टर के इंजेक्शन के समय और अवधि की गणना इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा सटीक रूप से की जाती है और फिर एक संकेत दिया जाता है, जिसे बाद में सोलनॉइड वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

का कार्यउच्च दबाव पंपईंधन इंजेक्शन दबाव और ईंधन इंजेक्शन मात्रा के लिए सिस्टम और इंजन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्लंजर के माध्यम से ईंधन को कम दबाव वाली स्थिति से उच्च दबाव वाली स्थिति में संपीड़ित करना है।

का कार्यउच्च दबाव ईंधन रेलसिस्टम दबाव स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए उच्च दबाव पंप ईंधन आपूर्ति और ईंधन इंजेक्टर इंजेक्शन के कारण दबाव में उतार-चढ़ाव को दबाते हुए ईंधन का भंडारण करना है। उच्च दबाव वाली तेल रेल प्रत्येक सिलेंडर के लिए सामान्य है और सामान्य रेल प्रणाली का प्रतीक है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाईइंजन के मस्तिष्क की तरह है. यह इंजन के ऑपरेटिंग मापदंडों को एकत्र करता है, संग्रहीत विशेषता मानचित्रों के आधार पर गणना और प्रसंस्करण करता है, और इंजन संचालन नियंत्रण, दोष निदान और अन्य कार्यों को साकार करने के लिए एक्चुएटर्स को सिग्नल भेजता है।