ऑटो पार्ट्स इंजेक्शन 0445120234 0 445 120 234 इंजन इंजेक्टर के लिए इंजेक्टर पंप डीजल

ईंधन इंजेक्टरों के कार्य, आवश्यकताएँ और प्रकार
(1) कार्य: डीजल इंजन मिश्रण निर्माण की विशेषताओं के अनुसार, ईंधन को बारीक तेल की बूंदों में परमाणुकृत किया जाएगा, और दहन कक्ष के एक विशिष्ट भाग पर स्प्रे किया जाएगा।
(2) आवश्यकताएँ: स्प्रे विशेषताओं की आवश्यकताओं पर विभिन्न प्रकार के दहन कक्षों को पूरा करना चाहिए।
एक निश्चित प्रवेश दूरी और स्प्रे शंकु कोण होना चाहिए।
अच्छी परमाणुकरण गुणवत्ता हो।
छिड़काव के अंत में टपकना नहीं।
(3) प्रकार: होल इंजेक्टर - शाफ्ट सुई इंजेक्टर
2. होल इंजेक्टर
(1)संरचना
1) अनुप्रयोग: एकीकृत दहन कक्ष
2) संरचना - इंजेक्शन नोजल में एक सुई वाल्व और एक सुई वाल्व बॉडी होती है। इंजेक्टर नोजल में एक लंबे प्रकार और छोटे प्रकार के दो संरचनात्मक रूप होते हैं। पूर्व इंजेक्टर नोजल को लंबा करेगा, सुई वाल्व गर्मी और विरूपण को कम करने के लिए दहन कक्ष से सुई वाल्व गाइड भाग को दूर करेगा, ताकि सुई वाल्व शरीर में फंसने वाली सुई वाल्व से बचा जा सके, इसलिए लंबे प्रकार के इंजेक्टर नोजल का अधिकतर उपयोग किया जाता है उच्च तापीय भार वाले डीजल इंजनों में दो टेपर बेयरिंग शंकु के सुई वाल्व पर: गुहा की भूमिका में उच्च दबाव वाले तेल के दबाव को सहन करें, ताकि सुई वाल्व दबाव के प्रीलोड को दूर करने के लिए एक ऊपर की ओर अक्षीय जोर पैदा कर सके- विनियमन स्प्रिंग्स और सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर के बीच घर्षण इंजेक्टर को तेल इंजेक्शन प्राप्त करने के लिए बनाता है। तेल इंजेक्शन का एहसास करने के लिए इंजेक्टर। सीलिंग कोन: इंजेक्टर गुहा की सीलिंग को प्राप्त करने के लिए सीलिंग कोन की सुई वाल्व बॉडी के साथ।
छेद: एक या अधिक छेद होते हैं, एक छेद होता है जिसे सिंगल-होल इंजेक्टर कहा जाता है, दो छेद होते हैं जिन्हें डबल-होल इंजेक्टर कहा जाता है, तीन या अधिक छेद होते हैं जिन्हें मल्टी-होल इंजेक्टर कहा जाता है। छिद्रों की सामान्य संख्या 1~7 है, छिद्रों का व्यास 0.2~0.5 मिमी है। छिद्रों का व्यास बहुत छोटा नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे संसाधित करना आसान नहीं है, लेकिन उपयोग में कार्बन द्वारा अवरुद्ध होना भी आसान है।

DeepL.com से अनुवादित (मुफ़्त संस्करण)